Toyota Kurulu üyesi Mitsuhisa Kato’ya göre, Toyota’nın geleceğin yeni TNGA platformunu
Toyotas’ın daha hafif, daha hızlı, daha ucuz, inşa edilmesi daha ucuz ve sürmesi daha iyi olmalı. 2015 yılında yeni nesil Prius ile başlayan tüm yeni Toyota modellerini destekleyecek yeni bir platform stratejisi ortaya çıkaran Kato, bunun “daha iyi otomobil yapmanın” bir yolu olarak tasarlandığını söyledi.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
• Toyota Haberleri ve İncelemeleri
Yeni Toyota Yeni Global Mimarisi (TNGA), son on yılda şirketin ürünlerini yutan güvenlik geri çağırma dalgasına bir tepkidir ve Japon rakibi Honda’dan rekabeti ve ABD’deki Ford ve GM’den sert rekabeti artırır.
Yeni paylaşılan ortak platform tekniği, Renault’un Dacia markası ve Volvo olan Volkswagen tarafından kullanılana benzer ve Toyota, benzer modeller arasında ayak boşluğu ve dökme başlığı etrafında benzer bir vücut baskısı sağlayan ortak bir hip noktası şoför oturma pozisyonunu tanımlar. C-segmenti Corolla, Prius ve Auris gibi benzer şekilde büyüklüğündeki otomobillerin, derisi altındaki tasarımları ve bileşenleri paylaşan geliştirme yollarını paylaşacağı anlamına gelir.
Kato, bunun geliştirme süresi ve maliyetinde yüzde 30’a varan tasarruf edeceğini (mekanik sistemlerin de daha uzun üretim yaşamlarına sahip olacağını söylemesine rağmen) ve ağırlığı ve kütleyi azaltacağını söyledi. Toplam maliyet tasarrufunu “yüzde 15 ila 20 arasında ve belki de daha da fazla ve tasarruf ürün geliştirmede yeniden yatırım yapılacağını tahmin ediyor.
Kato ayrıca TNGA’nın sektör genelinde daha düşük olan Toyota otomobillerinin ağırlık merkezinin yüksekliğini düşürmeye yardımcı olacağını söylüyor. Toyota otomobillerinin bu açıdan daha sonraki zararlı etkilerle geciktiğini söylüyor.
“TNGA performans hedeflerini belirleyecek” diyor arabaların “binmesini, dönmesini ve durmasını” daha iyi hale getirme ihtiyacını belirterek. Ayrıca, Çin, Kuzey ABD, Latin Amerika, SE Asya, Japonya ve Avrupa için özel olarak geliştirilen otomobiller ile benzer çekirdek segmentler kullanarak bölgelerdeki otomobiller için bir dereceye kadar “kişiselleştirme” sağlayacaktır.